暂停引航的几(jǐ)种情况是什么？暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几种情况包括：恶(è)劣的(de)气(qì)象/海况；被引船舶不(bù)适(shì)航(háng)；没有足(zú耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些)够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯(tī)和照明不符合安全规定；引航(háng)员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继续引(yǐn)领(lǐng)船舶(bó)；以及其它不适(shì)于引航的(de)原因的。关于暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么以及暂停(tíng)引航(háng)的几种(zhǒng)情况是(shì)什么(me)，暂停引航(háng)的几种情况英语(yǔ)，暂停引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况图片等(děng)问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活知识：

航班(bān)停运可以(yǐ)退票吗

　　航(háng)班停运是(shì)可以退票的。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停飞的(de)航(háng)班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航(háng)空旅客、行李国内运输规则(zé)》 第(dì)二十一(yī)条(tiáo) 由于(yú)承运人或旅(lǚ)客(kè)原因,旅客(kè)不能在(zài)客票(piào)有(yǒu)效期内完(wán)成部分或全部航程(chéng),可以在客(kè)票有效期内要求退票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有足够(gòu)的水深；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯和照明不符(fú)合安(ān)全(quán)规定(dìng)；引航(háng)员身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领(lǐng)船舶；以及其它不适(shì)于(yú)引航的(de)原(yuán)因。

　　引航(háng)，是指为了(le)维护国家主权和保障(zhàng)船(chuán)舶、港(gǎng)口(kǒu)和设施的(de)安全，由国家专(zhuān)业引(yǐn)航人(rén)员引领船(chuán)舶(bó)安全航(háng)行的行为。

　　引航员必须持有引航(háng)员证书。

　　引(yǐn)领船舶进出港口的引航员俗称领港，江(jiāng)上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登船引航(háng)。

交通运(yùn)输部关于(yú)修改《船舶(bó)引航管理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九(jiǔ)条修(xiū)改(gǎi)为：“下列船舶在交通运输部划定的海上引(yǐn)航区内航(háng)行、停泊或(huò)者(zhě)移(yí)泊的(de)，应当向(xiàng)引(yǐn)航机(jī)构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通(tōng)运输(shū)部经报国(guó)务院(yuàn)批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力(lì)船(chuán)舶、载运放射性物质的(de)船舶、10万(wàn)总吨及(jí)以上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安(ān)全的散装液化气船、散(sàn)装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以上高度接近相应航(háng)道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由(yóu)交通(tōng)运输部(bù)直属海事(shì)管理机构(gòu)根(gēn)据港口、航(háng)道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十(shí)条：“下列船舶在内河航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海(hǎi)上机动船(chuán)舶，但船长驾驶同一类型(xíng)的海上(shàng)机动船舶在(zài)同一(yī)内河通(tōng)航水域航行与(yǔ)上(shàng)一(yī)航(háng)次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行(xíng)的下(xià)列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载客航行(xíng)的客船，但旅客班轮(lún)、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载(zài)运闪点小于23℃的散(sàn)装液(yè)体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险化学(xué)品(pǐn)船(chuán)舶构造和设备规(guī)则》中X类的散装液(yè)体化学(xué)品船。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项(xiàng)船舶(bó)的(de)具体(tǐ)标准，由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通(tōng)运输主(zhǔ)管部(bù)门根据管(guǎn)辖(xiá)水域的航(háng)道实际(jì)情况制(zhì)耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些定并公布。

　　”三、增加一(yī)条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申请引(yǐn)航(háng)的，引(yǐn)航机构应当(dāng)提供(gōng)引航(háng)服(fú)务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十六条(tiáo)：“引航机(jī)构应当落实引航安全主体责任，配备(bèi)必要的设施(shī)、装备和人(rén)员，建立并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为第十八条：“引航(háng)机构应当(dāng)对(duì)引航员进行培训，并(bìng)保障引航员的休息时(shí)间、职业健康、工资报酬、社会保险(xiǎn)等(děng)符合国(guó)家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十九条：“引航员应当(dāng)持有有效的船员适任证书(shū)，服从引航机构(gòu)的安排和管理(lǐ)，并按(àn)照(zhào)有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十(shí)六条(tiáo)、第十七条(tiáo)、第十八条(tiáo)、第十九条(tiáo)、第(dì)二十(shí)条、第(dì)二十一条、第二十二条、第二十(shí)三条。

　　八(bā)、第二十四条改为(wèi)第二十条(tiáo)，删(shān)去(qù)第二款中的“进(jìn)、出港或(huò)移(yí)泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删去其中(zhōng)的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第二(èr)十三条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引(yǐn)航(háng)长、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度(dù)接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管部门(mén)和海(hǎi)事管理机构备案”；增加一(yī)款作为第三款：“引航(háng)方案(àn)应当由(yóu)一级引(yǐn)航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情况、注(zhù)意事项、风险(xiǎn)评估、安全保障(zhàng)和(hé)应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第(dì)二十八条(tiáo)改为第二十(shí)四条，修改为(wèi)：“引航(háng)机构应当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航条件和拖轮(lún)配备(bèi)要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根据(jù)引(yǐn)航机构提供的(de)拖轮使用方(fāng)法的要求安排拖轮或者委托(tuō)引(yǐn)航机构安(ān)排拖轮，并承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门、省级(jí)交通运输主管部门按照(zhào)职责(zé)制(zhì)定并(bìng)公开(kāi)。

　　”十二(èr)、增加一(yī)条，作为第二十五条：“申(shēn)请引航(háng)的船舶，应(yīng)当使用专用(yòng)的甚高频频道(dào)与引航(háng)机构和(hé)引航员联系，确认登轮时间、地点等(děng)事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三(sān)十(shí)二(èr)条(tiáo)改为第二十九条，第二(èr)款修改为(wèi)：“引航员发现水上(shàng)交(jiāo)通事故(gù)、污染事故或违章行为时(shí)，应当(dāng)及(jí)时向引航机构、海事管理机构报(bào)告(gào)。

　　”十(shí)四(sì)、第(dì)三(sān)十三(sān)条(tiáo)改为(wèi)第三十条，第一款修改为(wèi)：“引(yǐn)航员在遇到下列情(qíng)况(kuàng)之一时(shí)，有权拒绝、暂停或(huò)者终止引航，并及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二(èr)）被引(yǐn)船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道(dào)或者码头条件不(bù)满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶(bó)的(de)引航员登(dēng)离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能(néng)继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航的原因。

　　”十(shí)五、第三十四(sì)条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第(dì)三十一(yī)条，第二款修改为：“在引领(lǐng)船舶过程中发生水(shuǐ)上交通事故(gù)的，引航员应(yīng)当在(zài)返(fǎn)回港口后24小时内向海事管理(lǐ)机(jī)构(gòu)递交水上交通(tōng)事故(gù)报(bào)告(gào)书。

　　”

未经允许不得转载：绿茶通用站群 耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些